ترکیب مرگبار جهش قیمت دلار، تحریمهای فلجکننده و بحران ناشی از محاصره دریایی، بازار لوازم یدکی و قطعات اتومبیل در ایران را به زمین گرم زده است.
در حالی که بهای قطعات خودروهای سبک و سنگین از ابتدای سال بیش از دو برابر شده و قیمت یک جفت لاستیک کامیون به رقم نجومی ۱۸۰ میلیون تومان رسیده، بازاریان از رکودی بیسابقه و فقدان قدرت خرید مشتریان خبر میدهند.
آمارهای گمرک چین گواهی بر این فاجعه است؛ حجم صادرات چهار گروه اصلی قطعات خودرو (بدنه، موتور، گیربکس و سیستم تعلیق) به ایران در هفتماهه نخست سال جاری با سقودی نزدیک به ۷۰ درصدی، از حدود ۲۹۸ میلیون دلار به زیر ۸۹ میلیون دلار سقوط کرده است.
از سوی دیگر، بحران لجستیک و جایگزینی حملونقل زمینی پرهزینه به جای مسیرهای دریایی، هزینه حمل هر کانتینر را تا ۱۲ هزار دلار افزایش داده که مستقیماً بر گرده مصرفکننده فشار میآورد.
کارشناسان بازار هشدار میدهند که تداوم این وضعیت و ناتوانی مالکان در تأمین قطعات استاندارد، موج خطرناکی از استفاده از لوازم دستدوم و قطعات سرقتی را در جادههای کشور رقم خواهد زد.


Leave a Reply