ایران

‏باج‌گیری در هرمز؛ تقلا برای بقا در اوج ورشکستگی اقتصادی

‏بر اساس گزارش تحلیلی نشریه «وای‌نت»، طرح اخیر جمهوری اسلامی برای دریافت عوارض سنگین از کشتی‌های تجاری عبوری از تنگه هرمز، نشانه‌ای آشکار از بن‌بست کامل اقتصادی و محدود شدن شدید منابع درآمدی حکومت است.

‏کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس در تاریخ ۲۳ اوت (۱ شهریور)، ماده‌ای از طرح موسوم به «اقدام راهبردی برای امنیت و توسعه تنگه هرمز» را به تصویب رساند که به دستگاه‌های حکومتی اجازه می‌دهد از کشتی‌های تجاری خارجی بابت خدمات ناوبری، امنیت، حفاظت از محیط‌زیست، بیمه و سوخت‌رسانی عوارض دریافت کنند.

‏اگرچه این طرح هنوز به تصویب نهایی در صحن علنی نرسیده و میزان دقیق عوارض پیشنهادی مشخص نشده است، اما تحلیگران «وای‌نت» تاکید می‌کنند که سقوط بی‌سابقه ارزش ریال، تورم افسارگسیخته، کاهش شدید قدرت خرید مردم و فشار ناشی از هزینه‌های سنگین یارانه‌های انرژی، رژیم تهران را به ورطه استیصال کشانده است. هم‌زمان، تشدید فشارهای ایالات متحده بر صادرات نفت و تنگ‌تر شدن حلقه تحریم‌های مالی بر شبکه‌های بانکی جمهوری اسلامی و سپاه پاسداران، دسترسی حکومت به ارز خارجی را دشوارتر و پرهزینه‌تر از هر زمان دیگری کرده است.

‏جمهوری اسلامی اکنون در تلاش است تا با سواستفاده از موقعیت ژئوپلیتیک تنگه هرمز—به‌عنوان یک آبراه بین‌المللی و گلوگاه حیاتی تجارت انرژی جهان—اهرمی برای باج‌گیری، ایجاد درآمد ایذایی و اعمال فشار سیاسی بر جامعه جهانی بسازد. این تصمیم شتاب‌زده نه تنها به افزایش بی‌سابقه هزینه‌های حمل‌ونقل و بیمه دریایی می‌انجامد و نگرانی شدید شرکای تجاری بزرگ مانند چین و هند را برمی‌انگیزد، بلکه در تعارض مستقیم با قوانین بین‌المللی ناوبری آزاد قرار دارد.

‏«وای‌نت» در پایان نتیجه گرفته است که این اقدام، اگرچه ممکن است در کوتاه‌مدت درآمدی ناچیز برای رژیم ایجاد کند، در میان‌مدت تنها به تشدید انزوای دیپلماتیک و فشار اقتصادی مضاعف بر تهران خواهد انجامید.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *